买二手车时怎样辨别发动机是否泡过水？
购买二手车时，一般都会担心发动机是否泡过水，尤其是现在雨季比较频繁的时候，怎么辨别发动机是否泡过水就显得格外重要，今天的二手车百科就叫大家几招如歌辨别发动机是否泡过水？
二手SUV如何做底盘检测？
导读：首先可以看一下发动机，变速箱，分动箱有没有渗油痕迹，这三个地方渗油一般都是因为密封垫、胶体老化或油封损坏造成的。如果这三处有明显的漏油情况并且面积比较大的话，就需要考虑更换了。如果只是渗油，问题就不是很大，毕竟年限长了，总会有密封垫老化的问题。
1.首先可以看一下发动机，变速箱，分动箱有没有渗油痕迹，这三个地方渗油一般都是因为密封垫、胶体老化或油封损坏造成的。如果这三处有明显的漏油情况并且面积比较大的话，就需要考虑更换了。如果只是渗油，问题就不是很大，毕竟年限长了，总会有密封垫老化的问题。
2.检查完渗油可以观察一下底盘有没有明显的磕碰痕迹，有过不同程度越野史的车辆底盘多少多会有一点伤。如果说小剐小蹭，那并不打紧。如果说是大面积剐蹭或者明显比车辆底盘其他部分要新，那这辆车要小心，不是极限越野来着就是大修过。
3.有过重度改装的底盘会有明显的改装痕迹，因为重度改装后刀臂的位置和减振器座的位置都会有变动，所以要对底盘进行切割和焊接。所以检查排气管有没有焊接点也是重要的步骤之一。
4.刹车片和轮胎的磨损程度也是一个很好的判断因素，有过越野史的车刹车片和轮胎肯定要比正常行驶的车磨损严重。
5.观察一下转向拉杆是否有弯曲，转向拉杆弯曲会导致车辆跑偏、转向吃力、加快轮胎磨损的现象发生。
6.底盘检测最重要的一点就是一定要看悬挂控制臂两端轴头与胶套的连接处有没有框量，这一点需要结合行驶里程来判断，如果车辆行驶里程在8万公里以下框量较大，那这辆车肯定有过越野史，因为车辆在经过颠簸路况的时候车身收到的冲击要远远大于正常行驶的冲击，这样会导致轴头和胶套的连接处提早出现较大的框量，如果行驶里程在8万公里以上出现较大的框量那就要考虑老化的因素。
7.现在很多买家都很在意车辆是否有过涉水史，在检查底盘的时候都会特别观察有没有泥沙存留，其实涉水不等于泡水，涉水之后的越野车都会做清洗和保养，也就是说只要不是在涉水途中，车辆出现故障导致车泡在水里，那这辆车就没有问题。
机油量：一般的家用轿车检查机油量可以通过机油尺的刻度线检测，随着汽车工业的迅速发展很多车已经不适用机油尺了，在车辆仪表上就可以观察机油量，例如宝马，宝马的车方向盘左侧拨杆上有一个BC按键按下去之后上下波动就可以找到机油量的检测工具，这种设计不仅简单方便，而且也比机油尺更准确。
积炭：观察一辆车的发动机内是否存在积碳就要打开机油加注口观看了，主要看一下机油的颜色是否清亮，如果机油颜色发污且颜色偏黑，那么这辆车肯定存在积炭，积炭比较严重的会蔓延到机油加注口的密封盖上，如果打开密封盖发现有黑色的残渣掉落，那这辆车就可以直接PASS了。
烧机油：一辆二手车有轻微的烧机油还可以接受，如果烧机油比较严重那就绝对不能购买了。
严重烧机油的车也比较好观察，启动车辆后挂空档，原地轰油门，如果排气管有大量的蓝烟甚至黑色油渍喷出，那您就不要购买了。还有一个方法就是在看车的时候，如果您发现车辆后备箱有备着的机油桶，那您就要问问车主是什么情况了，如果不是保养后剩下的机油，那肯定就是车主为了避免机油亏损准备的了。
