混动车型更环保

近日，沈阳市遭遇六级严重雾霾污染，全市PM2.5均值一度达到1155微克／立方米，对于很多生活在北方城市的人来说，相信看到这种新闻已经见怪不怪。在这种环境下，每个人都渴望看到蓝色的天空，呼吸到新鲜的空气。机动车尾气排放不可否认对于空气质量有所影响，但让所有人不开车，确实不太现实。当下越来越火的纯电动车虽然是真正的零排放，但是由于续航里程少，充电不方便等问题，让大部分人望而却步。此时我们不妨来看看相对既节能、环保又没有电动车那些不便的混动车型。

目前主流的混动车型分为插电式和不插电式的，不过实际行驶时，运作方式大概相同。在不太需要动力的时候仅使用电机驱动，而需要动力时电机和发动机同时工作，这种方式越是在堵车的大城市节油效果越明显。

以拥堵的北京为例，普锐斯的百公里综合油耗可以达到4.5L，而紧凑级中比较省油的高尔夫百公里综合油耗至少也要7.5L。若每年跑1.5万公里，每百公里节省约3L油，一年可以少加约450L油，按目前北京92号汽油价格，可以直接减少约2600元的用车成本。

从上述对比中可以看出，混动车型相比非混动车型可以有效节省约40%的汽油，也就意味着可以减少约40%的尾气排放。虽然一辆车对于环保的贡献也许不大，但对于私家车保有量非常大的大城市，若是很大一部分人选择了这些节能、环保的车型，相信也可以改善一点空气质量。

估计很多人对二手混动车型的质量持有保留意见，其实现在市售混动车的电池系统已经非常成熟了，完全不用担心寿命问题，同时这些车型通常都有超长的免费保养期，车况都很靠谱，而且由于是二手车，价格非常实惠，日后转手也不会再亏很多。既然如此，选辆混动车，在省下油钱的同时还能为“蓝天“，为”空气“出自己一份力，何乐而不为呢？