换车不换牌,终于可以实现了
车牌就像人的身份证一样,每辆车只有一个车牌,很多在人人车买卖二手车的用户都希望能继续使用原号牌,可由于政策限制导致原号牌保留门槛较高,只有一部分车主能保留使用原号牌,但从6月20日开始,车辆保留使用原号牌的门槛将大大降低,几乎人人都可使用原号牌!
导读:放假前一天油价上涨(论赚钱的本事贫僧只服中石油和中石化),10月1日开始实施最难驾考新规,就连买新车都得抓紧,要不然明年就得多花钱!
如果用一句话形容十一假期,
那肯定是白云老师的:红旗招展,人山人海!
如果用一个词形容贫僧最近的心情,
那肯定是:扎心了,这心扎的跟筛子似的,
放假前一天油价上涨(论赚钱的本事贫僧只服中石油和中石化),
10月1日开始实施最难驾考新规,就连买新车都得抓紧,要不然明年就得多花钱!
看了一遍从10月1日开始实施的驾考新规,
贫僧摸着手中的驾照,感觉它的分量更重了,
仿佛考到驾照就像得到全世界一样。
虽然整体难度增加,但新修订的驾考新规更切合实际,
比如科目一中增加了很多情景模拟类试题,
可以提高新司机在实际驾驶中对交通情况的判断能力。
这次驾考标准修订,难度提高最大的是科目二和科目三,科目二部分考试项目加入了时间限制:
1、倒车入库
现行标准:没有时间限制、中途停车判定不合格。
新标准:倒车入库完成时间不能超过210秒;中途停车,由不合格修改为每次扣5分。
2、侧方位停车
现行标准:没有时间限制、中途停车判定不合格。
新标准:侧方位停车完成时间不能超过90秒;中途停车,由不合格修改为每次扣5分;行驶中车身触碰库位边线每次扣10分。
驾考新规科目二修改项:
科目三中部分项目增加“回头观察”动作:
1、车辆起步
现行标准:起步时要侧头观察后方交通情况。
新标准:起步时要回头观察后方交通情况。
2、变更车道
现行标准:变更车道时要通过内、外后视镜观察后方道路交通情况。
新标准:变更车道时要通过内、外后视镜观察,并向变更车道方向回头观察后方道路交通情况。
驾考新规科目三修改项:
考驾照的难度增加对于想要学车的施主来说确实不是好消息,
但是长远看新版驾考规定应该可以有效减少“马路杀手”!
再跟各位施主说更扎心的消息前,贫僧先说个好消息,免得各位施主的小心脏承受不住。
这个好消息是从今年7月1日已经开始实施的新《汽车销售管理办法》,
别看政策名称虽然有些无聊,但里边的条款对消费者可是有实打实的好处,能从根本上保护我们的权益。
1、打破汽车销售垄断,允许多种汽车销售形势,比如网上销售,
以后找女朋友可别找喜欢汽车的,万一哪天让你帮她清空购物车,里边全是车可咋办!
2、汽车合格证必须随车
汽车合格证是汽车的重要凭证,也是汽车上牌时必备证件,
说白了有合格证就说明你的车符合国家相关标准,是可以上牌的,没合格证则上不了牌。
新办法没有颁布之前,有些4S店把车卖给消费者时,
以合格证还在厂家为由拖着不给消费者提供车辆合格证,导致车辆无法上牌。
其实4S店早就拿车辆合格证做了银行抵押,用车辆合格证做质押贷款,
是4S店的一个重要融资手段,万一4S店资金链断裂,还不上银行的钱,消费者必然拿不到合格证,
刚买的车合格证拿不到不但新车上不了牌,就连购车款也可能打了水漂。
3、禁止加价提车
某些热门车型经常会出现加价提车的现象,
比如本田思域、丰田汉兰达、大众途观这些车型,都曾出现加价提车的现象。
新办法规定汽车销售企业需明示收费标准,不得在标价之外加价销售或收取额外费用。
但是上有政策下有对策,不明着加价了,
还有各种其它变相加价方式,比如让你买装饰、必须在店内上保险,
还有的4S店要想尽快提车,就需要从外地调车,要交一笔调车费用。
总之满足4S店的条件就能快速提车,不满足只能等着。
老铁们!最扎心的消息来了,
从2018年1月1日开始1.6L及以下排量的汽车购置税率将由7.5%恢复到10%。
可能很多施主觉得,不就多了2.5%吗?没多少钱!贫僧算笔账各位施主就懂了!
以售价24.98万元的本田CRV1.5T顶配车型为例:
按照7.5%购置税率计算所需缴纳购置税金额:249800÷(1+17%)×购置税率(7.5%)=16013元
按照10%购置税率计算所需缴纳购置税金额:249800÷(1+17%)×购置税率(10%)=21351元
二者差价:5338元
以北京92号汽油6.28元/升计算,
5338元能加850L汽油,
而850L汽油按照百公里油耗9L计算能跑9000多公里!
要买新车(1.6L排量以下)的老铁们,抓住机会吧,
晚买两个月可就要多花钱了,
当然各位施主也可以在人人车平台购买二手车,这样就不用担心购置税的问题啦!