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十年老司机,带你开启坐车靠谱安全锦囊

发表于 : 2016-11-07 作者 : 小可

导读:这个用一只手就能准确测量公路距离的人,告诉你开车容易忽视却至关重要的那些细节。

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在以往的故事中,我们先后迎来了颜宇鹏、陈震、马伯庸、38号等各路大咖,本期的主角又会是谁呢?

他,集温暖与靠谱于一身的资深经理人,选择并信赖人人车,他的福克斯上架仅三天就成功转手。今天来到人人车,他和我们聊开车、聊坐车,还奉上了那些你不知道的行车避险锦囊。

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初次见面,亲切笑容和低调的气场,让每一个与他交谈的人都轻松自在。目光温和而有神,语出轻快但有力,思维敏捷却不咄咄逼人。我问他,身边朋友都怎么评价你?他笑笑说:“靠谱”。这样一位年轻有为的暖男,用生活、事业、爱好将靠谱的意义娓娓道来。

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K=小可 C=崔永卓

K:最近忙吗?
C:肯定是非常忙,0点、1点才下班

K:哪年生人?家是哪的?
C:83年生,陕西人

K:有哪些爱好?
C:看书、开车

K:业余生活都有哪些?
C:现在创业了,基本上没有业余生活,一有时间就是陪孩子

K:打算生二胎吗?
C:想啊,人生最大的财富就是养娃

K:近期最想实现的一件事是什么?
C:希望赶紧把B轮融资敲定。(羞涩的笑)

K:作为创业者,平时那么忙,您是怎么平衡家庭与工作的?
C:为了支持我创业,学霸太太把工作辞了,全职带孩子。创业走到现在很多事情不由自己了,团队里这么多人,大家愿意跟着我干,我就要对大家负责。

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K:把家里的一切都抛给太太,在心里是不是特别感谢她?
C:对,肯定是这样,上周大学同学聚会,问到毕业十年最大的感受是什么,我说:就是有幸福的家庭,有可爱的孩子。

K:工作中如何减压?
C:一个是很直接的“抽烟”,之前每天至少得一包多,后来咽喉受不了,改抽这种薄荷味带爆珠的烟(拿出包烟给我看)。再有就是看书,不看书就睡不着。

K:都看哪类的书?
C:经济的,历史的。

K:能给我们推荐一本吗?
C:就是我现在看的这本,叫《魔鬼经济学》

K:这么爱看书,家里的学习氛围一定很浓吧
C:我爸妈,太太和我,平时在家一有空就看书。我3岁的儿子现在有四个比他还高的四层书架,全装满了,里面的书我们都给他读过,他现在词汇量很大。

K:上学的时候是学霸吗?
C:我除了英语,其他科目都挺好,高考因为英语拖了后腿,不然全中国所有的大学都可以选。我不算学霸,但我找了一个学霸媳妇。

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生活上是个勤奋顾家的五好爸爸,事业上也展现出专注笃定的一面。80后创业者,年轻的朝气跃然脸上,却是一个在行业深耕十年的“老干部”。从运输媒体记者到新国线运营总监,再到嗒嗒巴士联合创始人,又到如今的快巴创始人兼CEO,身份不断变化的背后,是他对客运行业的忠诚和深层探索

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办公区域中有一面地图墙,这里既显示了崔总的创业宏图,也隐藏着他的一个绝技——“用一只手量一下,就能知道两个地点之间的距离,误差不超过百分之五”。这种精准感知源于他对交通线路的熟稔以及对业务的孜孜以求。

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K:对汽运行业最大的感受是什么?
C:额,就是一个出力不讨好的行业。它承担了客运总量的85%,但是挣到的钱很微薄,而且风险又高,一旦发生重大事故,对一个企业来说,很多年都无法缓过来。然而它又是一个背负很大社会责任的行业,基层老百姓长途出行、分担春运压力,都要由汽运来完成。所以我认为一个行业给社会做出的贡献不应该仅仅以经济效益来衡量,更要用社会效益来衡量。

K:每次坐长途车都要提前到车站排队买票,很麻烦,为什么网购汽车票一直没能普及?
C:
这个跟行业属性有关系,铁路运输企业全国只有一家,航空公司全国不过几十家。而全国的汽运企业有39000家,三级以上汽车站达到6700个,国有、民营、私营、外资各种性质的企业都参与其中,整合难度较大。快巴也从这一问题入手开设了手机订票业务,目前已覆盖10多个地区。

聊起行业崔总踌躇满志,接下来,聊到汽车的那些事儿,似乎更戳中了他的兴趣点。车是崔总的生活主乐趣,他尤其喜欢有驾驶感的运动车型,能把车开得像生活一样稳当。在接下来的聊天中,他以行业经验告诉我们,开车过程中那些容易忽视却至关重要的细节。

K:平时开车多吗?
C:每天至少开一百多公里,从家到公司49.1公里。

K:喜欢自动还是手动的?
C:喜欢手动挡,但是我太太习惯开自动的,所以就没买过手动档的车


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K:梦想车型是?
C:奔驰G55,很喜欢越野,想开车去西藏。但考虑到业务需要,一直没能有一辆属于自己的越野车。

K:都入手过哪些车?
C:第一辆车是君威,后来买的顶配福克斯,最近换成了宝马525。

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K:福克斯陪伴了您创业起步,有什么感触?
C:从开始跑业务起一直都开,福克斯真是出大力了,下班一般都很晚,不管多远的路,只要坐在车里内心就感到特别踏实,让人放心。福克斯已经转手,那天人人车的工作人员带买主来看车,那兄弟打开车门一看就说靠谱,当时就决定买。

K:把福克斯转手心疼吗?
C:这个事情你要这么看,人生是一个一直向前的过程,生活中充满了变动和得失,要时刻保持乐观的心态。虽然因为工作把车换掉了,但找到了更需要它的主人,一想到这点我还是很开心的。

K:为什么换成了宝马525?
C:其实最想买的还是奔驰越野。但是现在业务发展迅速,经常要接客户,开越野去接总是不太合适的,所以还是买了个它,相对符合我对运动车型的偏好。

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爱车四个扶手都用红色绒线装点,问过崔总才知道,这是他对佛祖的信仰,万事皆行善,所以才有了眉宇之间的平和。

K:对车改装过吗?
C:福克斯改的比较多,轮胎,缸都改过。

K:喜欢自驾游吗?
C:喜欢,但是没时间去,最近一次还是前年,去了内蒙。梦想开车去青海、西藏。

K:开车到过最远的地方是哪里?
C:从北京开回老家,1336公里,下车整个右腿都是麻的。为了不让自己犯困,喝了9罐红牛,到家之后依然兴奋得睡不着。

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K:途中发生了什么特别的事吗?
C:印象特别深刻的是从洛阳进三门峡的时候,黄河边风特别大,从隧道里一出来,方向盘突然哆嗦了,我赶紧减速,生怕哪里出来一股横风,把车就掀翻了。特别提醒大家注意,开车到不熟悉的地方,尤其是过隧道、大桥时,注意横风问题,把速度降下来。

K:开过大车吗?
C:最大的开过中巴,考斯特。

K:那驾驶技术一定不错吧?
C:驾驶技术……我觉得不怎么样,如果横向对比的话,还算中上等。但是我搞客运这么多年,有一个感受就是永远不要说自己驾驶技术好,你会发现有经验的老司机,多少年不出问题,一出问题就是致命的。交通部曾经搞过百万公里安全无事故评选活动,有司机干了30年,一百多万公里没有出现任何安全事故,这属于国宝级人物啊,但是当你去问他“你开车技术怎么样”,他会说“我开车技术太一般了”。因为他开车时间越长,见过的情况越复杂,对自己的评估就越谨慎。

K:您开车之前会检查车吗?
C:我每次都检查。开车挺注意的,做记者那段时间专门就是研究车,有什么异常凭耳朵基本上能听个八九不离十。每次开车前围着车转一圈,看一下轮胎,测一测胎压是否正常。因为我感觉开车最要命的就是轮胎,我们现在的汽车有胎压监测,但却不能实时看胎压,必须达到阈值才会报警。有些车有防爆轮胎,但它只能减少你受伤害的几率,不是绝对的。而且防爆胎有一个缺点,侧胎壁太厚了,当它胎压过高或缺气的时候你用肉眼看不出来。如果不检查轮胎,很有可能胎扎了你根本不知道,还在开,直到开着都不行了才发现,这就很危险。

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K:对于没经验的人来说,有什么好的方法测量胎压?
C:我车上就放了一个胎压检测器,很小很便携,几十块钱,跟生命比起来这点钱都不算什么。最好养成测胎压的习惯,四个轮子加起来也就花费两分钟。

K:最近大巴事故频发,以您这么多年的客运经验,能给我们长途安全出行提些建议吗?

C:第一点,老生常谈了这是,一定要把安全带系上。安全带就是生死带,在大巴事故中,伤亡与无恙的界限很多就在于系没系安全带,几乎所有的大巴都配有安全带,但我们大部分人都把它当摆设了。它在关键时刻是救命的呀。

第二点,坐大巴车有个相对安全的区域,司机后方的三到五排。在起火事故中,也是前排乘客有更多逃生时间,因为大巴车的发动机一般是后置。

第三点:上车之后先看安全锤在哪,紧急时找不到安全锤,用胳膊肘撞击,用脚踹玻璃的四角,也是能够破窗的。如果车子掉进了水中,就从客车顶部的天窗逃生。

看新闻上说大巴车起火后逃生时间只有40秒,是这样吗?
C:估计连40秒都没有,因为烟的扩散速度太快了,一旦被烟熏到,人立马就窒息。而且慌张和恐惧会让你的身体机能和反应都减弱,难以在短暂的时间里逃生。我们每个人提起逃生都能说出个一二三,但真的置身于险境,可能就把要做的事情全忘了。所以正常的应该是反复组织演练,到时能够保持身体机能的正常反应,可惜我们基本接触不到这种演练。

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K:高速爆胎这种情况该怎么处理?
C:首先是握紧方向盘,不能一看车偏了就往相反方向打,不要来回摆,再有就是不停地点刹,一直到车稳定了不太跑偏了,缓缓地行驶熬到服务站。其实最重要的还是在行车之前就检查好轮胎,防患于未然。

说到行车安全我想起柳实教授曾经讲过:开私家车的时候,要注意前面的大型车,比如卡车。第一是不要跟他们太近。第二是观察他们的行车路线,因为大车正常是走外侧车道的,如果你发现它突然走内侧车道了,不要立刻超车。因为大车司机坐得高看得远,变道通常是因为前方有人或异物,它刹车距离长,所以要提前反应。很多人看大车不按道走,一边吐槽一边超车过去,这其中往往有隐患。

K:最后一个问题,对二手车持怎样的看法?
C:挺好的。二手车的性价比高,比较靠谱的二手车平台对车源把控严格,帮你做免费评估,就省去了自己检测和筛选的麻烦。我自己对检测结果很放心,因为我卖车的时候,车子的所有问题都被人人车检查出来了。还有就是交易流程快捷,我那辆福克斯挂了不到三天就卖出去了,效率很高,省心省事儿也满意。

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最后补充一下对崔总的感觉:
真诚稳重,会很认真地听我说每句话,言谈举止中最大程度地给予人尊重。作为忙碌的CEO能不吝惜时间细致回答每一个问题,积极地配合访谈和拍摄,让每一个与之相处的人都感到舒适,我想,这就是修养的最高体现吧。


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