选择自吸还是涡轮?今天聊一聊
现在几乎各大汽车厂商都会推车涡轮增压的车来迎合当下的市场,在客户们一味的追寻提速、马力的同时确忽略了一件事,就是买车的用途,是代步家用,所以选车的时候不要再被车的发动机马力蒙蔽双眼从而多花钱了。并不是所有的自吸都不够用,而是看你如何选择。下面我就跟大家聊一聊。首先我想先说下自吸与涡轮的区别。
导读:为何这款车的性价比虐得本田飞度体无完肤?3万块不买飞度就买它!
每个人对各个行业都会有着固定印象,比如说起手机肯定先想到iPhone,说到网购先想到淘宝、京东,说到摄影师先想到一个背着单反的文艺青年形象!
当然有些“老司机”一说到摄影贫僧堵五毛钱的,你们肯定先想到的是陈老师。
3万元-5万元的二手车哪款车最值得买?这个问题你问10个人得有9个半告诉你买本田飞度,正因为人人都知道飞度的种种优点和超高的性价比,才导致飞度新车不贵,二手车却很贵,各种事故车鱼目混杂。在这个价位除了飞度就没别的优秀车型可以选择了吗?三条腿的蛤蟆不好找,难道四个轱辘的汽车也不好找吗?
今天就和大家聊一款跟飞度同样优秀,但价格却比飞度便宜不少的车型!
刚刚图片中的车型有几个人认识?这是一款偏冷门的车型:起亚赛拉图欧风,是起亚赛拉图的两厢版本,再深入些抛开表面看本质,虽然赛拉图表面看着是起亚,但本质上是现代伊兰特。
就像《国产凌凌漆》里周星驰的那双鞋,表面是双鞋,但本质它是个吹风机!
起亚赛拉图是一款首先在欧美地区上市的车型,刚刚上市就在欧美市场卖疯了,上市第一年卖了10万辆!
在欧美地区的成功,使起亚对赛拉图的自信暴涨,2005年赛拉图被东风悦达起亚引入国内,前期根据中国市场情况只推出了三厢版,后期推出两厢版!
今天聊的2008款1.6L手动版赛拉图欧风,2010年左右上牌的二手车售价3万出头,而2010年左右的1.3L手动本田飞度二手车售价都在4万元左右,1.5L版本的飞度售价还要更贵。
从外观上看,虽然当年赛拉图欧风的前脸,有着镀铬装饰的进气格栅,有着充满立体感的大灯,但是放到现在的审美,就剩下俩字:成熟。而当年飞度的前脸设计放到现在,还是显得年轻活力。
汽车的外观也会变老,当年年轻运动的外形,放在当下也许就是中庸老气,比如赛拉图欧风的大表哥现代索纳塔,10年前的第六代索纳塔(国产叫御翔),跟现在的第九代索纳塔放在一起简直就是两款不同风格的车!
人的相貌也是一样,随着时间的流逝,发生着巨大的变化,比如当年青涩的“皇阿玛”几十年后就变身成了猥琐的中年大叔。
赛拉图欧风的侧面线条相比本田飞度更加平直,少了飞度侧面线条的大倾斜角度,整体看上去,少了一些运动,多了一些稳重。
尾部,赛拉图欧风饱满、简洁,而飞度则是平直,像一把刀整整齐齐的把三厢车的尾巴切断了变成两厢车一样。
贫僧还是更喜欢三厢赛拉图的尾部,熟悉贫僧的施主都应该知道,贫僧喜欢“翘臀”!
赛拉图欧风相比同价位的二手车本田飞度、大众Polo等车型有一个很明显的优势:“大”,而且大的还不是一星半点!
“大”体现在两方面,一方面是车身尺寸大,赛拉图欧风的车身长度、轴距都比两个对手长了10厘米以上。
另一方面,赛拉图欧风的后备箱尺寸、第二排座椅放倒后的车内空间相比主要竞争对手飞度要大得多。
赛拉图欧后备箱容积:518L-1494L
本田飞度后备箱容积:380L-1323L
有了车身尺寸和轴距的保证,赛拉图欧风的车内空间也同样宽敞,后排可以很从容的坐下3个成年人,当然像八戒那种身材的只能坐两个。
赛拉图欧风的中控面板采用黑色和银色相搭配的设计风格,但是整个中控台的材质都是硬塑料,用手指一敲就能发出“清脆”的声响,不过这个价位就别想中控台会使用软质材料了。
仪表盘设计的很简洁,其实是简陋,除了该有的:转速、时速、油量、水温、里程数等,基本没有其他信息显示,就像诺基亚手机一样,除了手机的基本功能,打电话、发短信、看时间、砸核桃等就没有了其它比如拍照、智能系统等这些现代手机该有的必备功能!
赛拉图欧风的仪表盘真正亮点在晚上,当你踏着晚归的夕阳,告别一天的劳累,发动汽车打开车灯,你会发现仪表盘发出一股淡淡的绿色,虽然看着清新淡雅,但总是感觉有些别扭。
赛拉图欧风搭载一台1.6L自吸发动机,匹配5速手动变速箱,也有4速自动变速箱可选,这款发动机的技术在当时还算主流,配备有简称为CVVT的可变正时技术(是CVVT不是CCTV),动力参数跟竞争对手本田飞度1.5L发动机基本差不多,动力水平也属于当时主流家用车水平。
赛拉图欧风1.6L发动机参数
最大功率:82 kw
最大扭矩:145m N•m
本田飞度1.5L发动机参数
最大功率:88 kw
最大扭矩:145m N•m
这款发动机和现代伊兰特上的是同款,外加赛拉图欧风就是伊兰特两厢车型的姊妹版,自然继承了伊兰特的最大优点:皮实耐用、维修保养便宜。关于伊兰特的皮实耐用,满大街跑的,里程数达到几十万公里的伊兰特出租车就是最好的证明。
相比竞争对手本田飞度,2008款的赛拉图欧风还有一个优点,前后刹车都采用盘式刹车,而飞度2008款部分车型前刹采用盘式刹车,后刹车却采用了鼓式刹车。
赛拉图欧风也有缺点,比如胎噪偏大、自动挡车型油耗偏高、车漆软(硬度低)很容易就会造成划痕等。
起亚赛拉图欧风和飞度是两款不同风格的车,赛拉图欧风比飞度有着更加成熟的外观、更大的车内空间和后备箱空间、相对更高的性价比;但相比本田超跑GK5(飞度)缺少了些名气,也缺少了些改装玩车的乐趣,具体选择哪款就看各位施主的需求啦!
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