一年2万公里质保
保修范围
1.基础质保
| 发动机 | 缸体、缸套、曲轴、活塞、活塞销、轴承、轴瓦、轴瓦盖、连杆、平衡轴、飞轮； 缸盖、凸轮轴、轴承、气门、气门导管、气门挺杆、气门弹簧及弹簧座、气门推杆、气门室盖&油底壳（非人为、事故的损坏）、摇臂、摇臂轴、摇臂衬套、正时齿轮和链条（不包括张紧器，正时链条挡板）、同步皮带轮、飞轮及齿圈、曲轴皮带轮 |
| 变速箱 | 自动变速器(AT)：液力变矩器、离合器、轴承、齿轮、输出和输入轴（不含传感器）、变速器内部线束 |
| 自动换挡式手动变速器(AMT)：离合器液压驱动总成、液压泵、轴承、齿轮、输出和输入轴（不含传感器） | |
| 双离合自动变速箱(DSG/DCT)：轴承、齿轮、输出和输入轴（不含传感器）、液压泵 | |
| 手动变速器(MT)：轴承（不含倒档轴承）、齿轮（不含倒档齿轮）、同步器、输出和输入轴（不含传感器）、差速器 | |
| 无极自动变速器(CVT)：液压变扭器（或离合器）、液压泵、轴承、齿轮、 传速鼓、输出和输入轴（不含传感器）、变速器内部线束、差速器 |
2.整车质保
|
组件
质保
|
整车级质保 |
| 8年12万公里以内（以先到者为准）, 新车车价或二手车成交价不超过80万元人民币的的车辆 | |
| 发动机 |
缸体、缸套、曲轴、活塞、活塞销、轴承、轴瓦、轴瓦盖、连杆、平衡轴、飞轮； 缸盖、凸轮轴、轴承、气门、气门导管、气门挺杆、气门弹簧及弹簧座、气门推杆、气门室盖&油底壳（非人为、事故的损坏）、摇臂、摇臂轴、摇臂衬套、正时链条、正时齿轮和链条、同步皮带轮、飞轮及齿圈、曲轴皮带轮； 发动机机油冷却器、涡轮增压器、真空泵、机油泵、正时张紧器、进气岐管、排气支管、机油尺及机油尺导管 |
| 变速箱 |
自动变速器(AT)： 液力变矩器、离合器、轴承、齿轮、输出和输入轴（不含传感器）、阀体、变速器内部线束； 变速箱冷却器、换挡机构、换挡连接杆、油尺和油尺导管、阀体 |
|
自动换挡式手动变速器(AMT)： 离合器液压驱动总成、液压泵、轴承、齿轮、输出和输入轴（不含传感器）； 变速箱冷却器、换挡机构、换挡连接杆、阀体 |
|
|
双离合自动变速箱(DSG/DCT)： 轴承、齿轮、输出和输入轴（不含传感器）、液压泵； 变速箱冷却器、换挡机构、换挡连接杆、阀体、离合器 |
|
|
手动变速器(MT)： 轴承（不含倒档轴承）、齿轮（不含倒档齿轮）、同步器、输出和输入轴（不含传感器）、差速器 |
|
|
无极自动变速器(CVT)： 液压变扭器（或离合器）、液压泵、轴承、齿轮、 传速带、传速鼓、输出和输入轴（不含传感器）、变速器内部线束、差速器； 换挡机构、换挡连接杆、油尺和油尺导管、阀体 |
|
| 传动系统 | 前后桥、球笼、传动轴 |
| 冷却系统 | 散热器、散热风扇、节温器、温控开关、水泵、水箱盖、冷却液储液壶 |
| 燃油系统 | 燃油箱、燃油压力调节器、油压脉冲衰减器、燃油导轨、燃油碳罐、碳罐电磁阀 |
| 进气系统 | 节气门、怠速控制阀、冷启动阀、回流阀 |
| 制动系统 | 制动总泵、真空助力泵、制动分泵、制动油管、制动卡钳、硬连接管和装置、分泵挡板、刹车助力泵后壳、弹簧、夹板和护圈、自动调整器、驻车制动连接装置和拉线，以及上述部件的紧固零件 |
| 电气系统 | 发电机、起动机、灯光开关、雨刮开关、雨刮电机、喷水壶电机、组合仪表、点火开关、天窗开关、升降器开关、刹车灯开关、电子驻车制动开关 |
| 转向系统 | 转向万向节、转向拉杆、转向管柱、转向助力泵、转向电机及转向控制器（与转向机总成一体的除外） |
| 空调 | 压缩机、空调温控开关、空调压力开关、冷凝器、膨胀阀、空调管 |
| 悬挂系统 | 稳定杆、下控制臂、车轮轴承壳体、平衡杆、转向关节(轴)、转向拉杆、转向拉杆球头、支臂球头、球笼 |
| 分动箱 | 轴承、油封、链条 |
不予保修的情形
保修流程
