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人人车,二手车直卖节

5年4000公里的二手车,你会买吗?

发表于 : 2016-12-20 作者 : 小可

导读:意哥,6年北漂,2016年11月30日,他在人人车收获一台车况绝佳的马自达6。

如果你 怀疑二手车是否靠谱,你要看看车主故事
如果你 拿不准到底买什么车,你也要看车主故事
如果你 缺少二手车购买经验,那你一定要看车主故事

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在以往的故事中,我们先后迎来了颜宇鹏、陈震、马伯庸、38号等各路大咖,本期的主角又会是谁呢?

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为儿换车,点将马自达

买车之后的意哥发现自己的朋友分成了两个阵营,一方会凑到他跟前锤上一拳说:“你最近运气不错啊!让我沾沾福气”。 另一方则是醋溜溜地说:“我天天看车源,都没遇到合适的,你丫一出手就买到了,不行,今天必须搭个顺风车。”

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说来也是,平时朋友们都戏称他是二货青年,想不到买车竟然这么聪明,拿下一台堪比新车的二手车。

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可是这台车着实“不安分”,买车剧情充满着反转,令他惊心动魄
让我们回到三个月零十天前。
因为这一天,意哥当爸爸了,他意识到是时候换一辆B级车了。大车当然要花更多的钱,但为了孩子他一点都不犹豫,“虽然爸爸是北漂,但你也能坐上舒服的车”,他看着怀中的婴儿,脑补出美好的未来。

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就这样,意哥开始了长达两月的纠结选车。10万元的车型在他眼前铺开:迈腾、雅阁、天籁、凯美瑞、帕萨特、马自达6……。不过雅阁、天籁、凯美瑞、迈腾年限较长,公里数太多,只能排除;帕萨特又感觉过于严肃,也排除。

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最后只剩下“弯道王”马自达6 ,这车怎么样?意哥好好研究了一番。

被称为“弯道王”的马6过弯表现不俗,车身姿态稳定,过弯加速时依旧掌控自如,是一款充满驾驶乐趣的车型。马自达6这颗常青树在国内销售了13年,直到今年才停产。不管对手如何更迭,它一直保持着最初的模样,圆润有致的造型,历经十余载都不过时。

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保养维修方面也是出了名的便宜,市场保有量大,零件易得,回老家也能修理。
但具体买哪一款呢?考虑到2012年之后的车型遭遇减配,意哥遂将目标投向马6 2011款 自动时尚版。

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2011款马6搭载MZR2.0L发动机,配合5速手自一体变速箱,对油门的任何一个细小动作都能迅速响应,提速感毫不拖泥带水。更大的亮点在于,这款车时速百公里的制动距离仅为37m,在同级轿车中最短。“动力强、油耗低、表现成熟稳定,就是它了!”意哥一拍桌子,开启了狂刷手机APP模式。

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释放二缺技能,瞬间秒车

一周接一周过去了,时光飞逝,合适的车源始终没有出现。“唉……难道是我运气不好?”意哥有些焦虑。
都说二手车看缘分,就在意哥即将放弃的时候,一个手指上拉的滑屏动作为他打开了新世界。—— 一台带着超值标签的马自达6出现了。

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看到文字描述时他不自觉心跳有些急促:经检测,该车骨架无伤,全车原厂漆,2012年2月上牌,仅行驶了0.4万公里,经常做保养,车主定价8.2万。
4000公里!全车原厂漆!不可思议,这是卖二手车吗?

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意哥顾不上细想,抓起电话就预约看车。由于眼疾手快,他是第一个约看的。
车子找到了,预约也搞定了,这时候却得知自己没请下假来……意哥只听到自己心碎一地的声音。再约时间?那八成没戏。

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经过一番内心斗争后,意哥说:“遇到这样的窘境,我只能通过图片来决定是否买这台车。”如此剑走偏锋,身边朋友都觉得他疯了。但是意哥却发挥出一贯的乐天心态,打开车子图片瞪大眼睛观察细节,比如车漆、门把手、方向盘、档把,他边看边分析:
车漆非常有光泽,发动机盖反射出来的路牌、楼房也清晰可见。车灯明亮剔透,还不错。

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门把手没有磨损,更没有色差,车玻璃按键洁净如新。

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中控台锃光瓦亮,油门、刹车踏板纹路清晰,门板储物柜没有一丝污迹。

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后排座椅几乎全新

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(读完文章后即可看到意哥的车源链接)

看完各种细节,意哥通过微信直接将定金转给了销售,意哥说:“现在回想一下我真佩服自己的2缺气质,别人都货比三家,我连货都没验,价都没砍。”
省去了看车砍价环节,意哥直接进入复检环节。

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到达复检地十分钟后,只见一台紫晶檀色马6缓缓驶来,这才是意哥真正第一眼见到车子,当时的意哥感叹到:“这车简直新的不要脸!”尤其是轮毂,又亮又新!

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还没回过神,从副驾下来一位美丽的女士,说自己就是车主。接着又从驾驶位下来一位小伙子默默站在一边。噢!原来车主不擅长开车啊!车主看上去穿着特别讲究,人也体面,意哥心想:我的车子过去待遇肯定不差。


满心欢喜,突生幺蛾子
带着激动的心情,他跟随检测员开始了249项检测。

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意哥围着车身一看就发现缺点了:
左侧后门有凹陷,需要钣金才能修复。不过意哥决意不修,他要保持原厂车漆。
车身有细小划痕
右前轮有一道划痕
意哥说:“对于我来说除了缺点一,其他的都不叫事,车嘛,难免磕磕碰碰,如果纠结这点东西,那就别买二手车了。”

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随后车子坐上举升机,意哥麻利地钻到车下,惊呆了……

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这底盘可以媲美新车,连个泥点都没有,没有任何托底迹象。
问及这么新的车为何要卖,车主说,因为家里有9个北京指标,这车是四年前买来占号用的。
现场唏嘘声一片,意哥咽了咽口水。表面平静地继续查看车身部件。

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第一步:标签显示该车2011年12月出厂,这车是2012年2月上牌,正常。
第二步:看玻璃的日期,这辆车玻璃上的日期与出厂日期完全一致,所有玻璃都没换过。
第三步:轮胎出厂日期——4711,没问题,5条胎的日期完全一致。

到了这一步,意哥心里越来越有底。 然而就在他对这台车越来越深信不疑的时候,检测员调出了车辆保养记录,显示2016年10月18日最后一次保养记录为1.1万公里,并非里程表上的4000多公里。意哥蒙圈了!什么情况?这么新的车还调表?!

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为了进一步打探虚实,检测员走到车主身旁一边检测车,一边聊天似地问着:“您这车买的时候送东西了吗?”(潜台词是要了解送了她几次保养)
车主:“送了,我找熟人买的,不带保险办下来16万多。”
检测员:“有送你东西吗?比如贴膜、脚垫什么的?”(继续引导,锲而不舍地去问)
车主:“送了啊,脚垫,保养”
检测员:“送了几次保养呢?”
车主:“具体不知道,你等下,我打电话问我老公”
车主:“当时好像送了4次”说话间把最后一次的保养单据拿了出来。
检测员:“噢,没关系,你这车实际公里数和保养记录不一样,所以我问问。”
车主:“我一女人不懂车,4S店的人说,如果按照实际公里数没法录入系统做保养,所以就多录了。”

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检测员告诉意哥,如果不想买可以终止交易。意哥想了想,他愿意相信车主,因为这车跑1.2万公里更真实,没理由调表啊,她连车都不会开,还去调个表?可能性很小哇。退一万步说,就算这车是1.2万公里调到了4000公里,也行,车这么新,无所谓啦,他只认车况。


方寸不乱 终得心头车

不纠结的人运气都不会太差,在检查内饰的时候,意哥偶然发现一张标签,上面写着下次保养公里数:8999公里。意哥绽开了明媚的笑容,幸福的快要飘起来。这说明车子真的没有调表。

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整个看车、检测、购车的过程可以说是惊心动魄,又惊喜不断。
看着车子最近一张保单,意哥抑制不住的想要笑出声来:电瓶换了新的,清洗过节气门,换了转向油、转向高压软管、方向机高压油管、密封垫,再加上常规保养,所有这些项目在汽配城也需要1000多大洋,4S店就更别说了。车主给了个大实惠。

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这样一台二手车,买回来不用捯饬,不用内饰清洗,连机油都不用换,这车4年没出过险,下次买保险能享受更多折扣,车主还加满了一整箱油。意哥连连称车主是神仙姐姐。

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意哥还说,整个买车过程太令他满意了,除了原车主家有9个北京指标这件事情……玩笑归玩笑,他真心祝愿每位车主都能顺利售车,每位买主都能如愿收获心头之爱。

意哥评测:

马自达6 2011款 自动时尚型
【优点】操控不错;动力好;保有量大,维修保养便宜;油耗不高;总的来说就是经济实用。 【缺点】高速行驶噪音大;机械液压助力转向比较沉,不推荐女士购买。

点击查看 意哥马自达6车源页面

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最后,意哥分享了他选购二手车的经验:

1.想知道车价高不高,网上有很多估价工具,自己估一下就OK。
2.二手车刮蹭在所难免,不要太在意这事。
3.最好选择早上去看车,发动机在冷车的情况下暴露出来的问题会更全面。(比如:年限多的车,停了一夜,一把打不着。)
4.车内功能挨个试一下,冬天也要把冷风试一试。
5.二手车总体费用=车的价格+服务费+买回来捯饬车的钱+强险、车船使用税+过户费。(车管所收取)+上牌费(车管所收取)
▶车的价格:跟车主成交的价格。
▶服务费:按车价的百分比收取。
▶买回来捯饬车的钱:90%的车买回来都要换个机油、做个内饰翻新。(人人车的保养套餐包含机油、内饰翻新,如果买了,这些不用计算)
▶强险、车船使用税:这个车主拿不走,没到期就是你的了,到期了就要重新买。
▶过户费:车管所收取,几百到一千不等,视地区实际情况而定。
▶上牌费:视地区实际情况而定。

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8.2万元对于在帝都打拼的小青年来说,是好几年省吃俭用剩下的储蓄,换了谁都不敢如此“草率”。但意哥认为,如果不是他果断的2缺精神,这车根本轮不到他来买。所以啊,人有时候偏偏需要这种“不食人间烟火”的冲劲,也许它正是你实现目标的捷径。

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